Berikut ini adalah diagnosis kesalahan umum dan solusi untuk kompresor diafragma:
1、 Tekanan abnormal
Tekanan tidak stabil atau berfluktuasi:
Alasan: Tekanan sumber gas tidak stabil; Katup udara tidak sensitif atau rusak; Penyegelan silinder buruk.
Solusi: Periksa tekanan sumber udara untuk memastikan kestabilannya; Periksa status kerja katup udara dan ganti jika ada masalah; Periksa segel silinder dan ganti segel jika ditemukan masalah.
2、 Perpindahan tidak memadai atau tekanan pembuangan tidak memadai:
Penyebab: Penyumbatan atau kebocoran pipa impor dan ekspor; Keausan pada ring piston dan silinder.
Solusi: Bersihkan atau perbaiki saluran pipa masuk dan keluar yang tersumbat atau bocor; Ganti ring piston dan silinder yang aus.
3、 Masalah kebisingan
Suara kompresor keras:
Penyebabnya: Penyegelan silinder buruk; Diafragma longgar atau rusak; Fondasi kompresor tidak kokoh; Komponen internal kompresor longgar atau aus.
Solusi: Periksa dan ganti segel silinder; Periksa kekencangan diafragma dan apakah rusak atau tua, dan ganti diafragma sebagaimana mestinya; Perkuat fondasi kompresor; Periksa dan ganti komponen yang kendor atau aus.
4、 Kesalahan kebocoran
Kebocoran kompresor:
Penyebab: Diafragma rusak; Penyegelan silinder buruk.
Solusi: Periksa diafragma dan segera ganti jika rusak; Periksa segel silinder dan ganti segelnya.
5. Suhu terlalu tinggi
Suhu kompresor terlalu tinggi:
Penyebab: Oli pelumas tidak mencukupi atau kualitasnya buruk; Diafragma kendor atau rusak.
Solusi: Periksa kuantitas dan kualitas oli pelumas, dan ganti dengan oli pelumas yang sesuai; Periksa kekencangan diafragma dan apakah rusak atau tua, dan ganti diafragma seperlunya.
6. Kerusakan sirkuit oli
Tekanan oli rendah atau tidak ada, tetapi tekanan buang normal:
Sebab: Pengukur tekanan rusak atau peredam tersumbat; Katup pembuangan oli tidak tertutup rapat; Katup gas pada katup pembuangan oli tersumbat.
Solusi: Ganti pengukur tekanan atau bersihkan peredam; Kencangkan pegangan katup pembuangan oli, dan ganti katup pembuangan oli jika oli keluar; Bersihkan katup throttle di katup pembuangan oli dan perhatikan urutan pemasangan dan orientasi bola, piston, pegas, dan dudukan pegas.
Tekanan oli terlalu rendah atau tidak ada tekanan oli, dan tidak ada tekanan buang:
Sebab: Level oli rendah; Kompensasi atas kerusakan pompa oli; Masalah katup masuk silinder oli; Inti katup dan dudukan katup pengurang tekanan aus atau tersangkut benda asing; Cincin piston dan selongsong silinder rusak.
Solusi: Tambahkan oli pelumas ke level oli normal; Periksa pompa oli kompensasi, bersihkan atau ganti katup masuk dan keluar, ganti plunger yang aus
dan selongsong pendorong; Bersihkan katup masuk silinder oli; Ganti inti katup dan dudukan katup pengurang tekanan; Ganti cincin piston dan selongsong silinder.
7、 Tekanan oli terlalu tinggi:
Penyebab: Volume pemasukan tidak mencukupi; Katup, terutama katup pintas, macet atau rusak; Inti katup pengurang tekanan macet.
Solusi: Periksa tekanan masuk dan saluran masuk, dan bersihkan semua penyumbatan; Periksa dan bersihkan atau ganti katup; Periksa katup pengurang tekanan, bersihkan atau ganti inti katup.
8、 Kesalahan terkait diafragma
Umur pakai membran pendek:
Alasan: Pipa saluran masuk tidak dibersihkan, dan kotoran seperti terak las tersangkut di katup masuk dan katup buang, yang mengakibatkan kerusakan pada diafragma.
Solusi: Sebelum mengoperasikan unit, pastikan pipa saluran masuk dibersihkan, periksa diafragma secara teratur, dan segera ganti jika terjadi keausan parah.
Pecahnya membran:
Alasan: Serutan logam atau partikel pasir atau benda keras lainnya masuk selama pemasangan membran; Melonggarnya selongsong silinder oli meningkatkan area pembuangan oli piston, yang menyebabkan tekanan pembuangan oli melebihi batas kekuatan diafragma.
Solusi: Ganti membran baru sesuai dengan kebutuhan; Perbaiki liner silinder yang longgar.
9、 Kesalahan lainnya
Beberapa silinder kerja tidak berfungsi, dan tekanan serta aliran tidak dapat memenuhi persyaratan:
Penyebab: Ada serpihan yang tersangkut di pipa masuk, yang mengakibatkan kerusakan pada katup udara.
Solusi: Periksa apakah pipa saluran masuk sudah dibersihkan. Jika ada kotoran, gunakan alat yang tepat untuk membersihkannya dan mengganti katup udara yang rusak.
Pegangan pembongkaran manual katup pengatur tekanan sering kali bocor oli, dan batang penghubung antara katup pengatur tekanan dan tabung oli sering kali putus dan menyemprotkan oli:
Sebab: Kegagalan penyegelan pegangan; Kekuatan batang penghubung tidak memadai.
Solusi: Ganti segel O-ring; Periksa kekuatan batang penghubung secara teratur dan segera ganti jika rusak.
Silinder tidak berfungsi atau tidak stabil:
Alasan: Kebocoran atau penyumbatan silinder; Sirkuit oli internal silinder tidak terhalang.
Solusi: Perbaiki atau ganti silinder yang bocor atau tersumbat; Bersihkan dan buka penyumbatan sirkuit oli internal silinder.
Sistem pendingin kompresor tidak berfungsi:
Penyebab: Kebocoran atau penyumbatan sistem pendingin; Kerusakan pendingin dan pompa air.
Solusi: Perbaiki kebocoran sistem pendingin dan bersihkan penyumbatan; Periksa dan ganti pendingin dan pompa air yang rusak.
Waktu posting: 07-Des-2024