ZW-1.0/(3~5)-23kompresor karbon dioksidaadalah kompresor piston resiprokal bebas oli. Mesin ini memiliki karakteristik konsumsi energi rendah, kebisingan rendah, getaran rendah, keandalan tinggi, dan pengoperasian sederhana.
Kompresor ini digunakan untuk mengangkut karbon dioksida dan gas serupa (jika gas lain perlu diangkut, silakan hubungi produsen untuk komunikasi dan konfirmasi), dan staf lapangan harus mematuhi undang-undang dan peraturan keselamatan yang berlaku. Kami harus menetapkan dan meningkatkan aturan dan regulasi serta prosedur operasional yang efektif. Pelanggaran terhadap undang-undang, peraturan, dan aturan keselamatan dapat mengakibatkan konsekuensi serius!
Pelumasan bebas oli pada kompresor ini berarti silinder tidak memerlukan pelumasan oli, tetapi mekanisme penggerak seperti poros engkol dan batang penghubung harus dilumasi oli. Oleh karena itu, sangat dilarang menyalakan kompresor tanpa menambahkan oli ke bak engkol atau dengan oli yang tidak mencukupi, karena kompresor akan rusak parah akibat kekurangan oli.
Perawatan dan perbaikan kompresor harus dihentikan dan dilakukan tanpa tekanan. Selama pembongkaran dan pemeriksaan, gas di dalam mesin harus dikeluarkan sepenuhnya sebelum melanjutkan.
Jika Anda perlu menanyakan atau memesan suku cadang, harap sebutkan model dan nomor pabrik kompresor, untuk memperoleh informasi yang benar dan suku cadang yang dibutuhkan.
Kompresor CO2 terutama mencakup pelumasan, sirkuit gas, pendinginan, dan sistem kelistrikan. Komponen-komponen tersebut akan dijelaskan secara terpisah di bawah ini.
1. sistem pelumasan.
1）Pelumasan bantalan, poros engkol, batang penghubung dan pemandu crosshead.
Oli dilumasi oleh pompa kepala spindel. Dalam sistem pelumasan ini, oli melewati filter oli kasar yang terpasang di bagian bawah bak mesin, melewati pompa kepala poros, masuk ke filter oli halus, dan akhirnya masuk ke poros engkol, batang penghubung, pin crosshead, dan crosshead, serta mencapai semua titik pelumasan. Lumasi bushing kepala besar batang penghubung, bushing kepala kecil batang penghubung, dan rel pemandu crosshead. Bantalan gelinding poros engkol dilumasi dengan percikan oli.
2) Pelumasan silinder.
Pelumasan silinder adalah untuk membentuk lapisan pelumas padat yang sangat tipis antara kaca spion silinder dan cincin pemandu serta cincin piston yang terbuat dari PTFE, yang memainkan peran pelumasan sendiri tanpa oli pelumas.
2. Sistem jalur gas.
Fungsi utama sistem sirkuit gas adalah untuk mengalirkan gas ke kompresor. Setelah dikompresi oleh kompresor pada berbagai tahap, gas akan dialirkan ke tempat penggunaan.
Setelah melewati filter saluran masuk, buffer, katup saluran masuk, silinder, katup buang, dan tekanan, gas dikeluarkan melalui buffer buang dan pendingin. Peralatan pipa merupakan pipa gas utama kompresor, dan sistem pipa gas juga mencakup katup pengaman, pengukur tekanan, termometer, dll.
Catatan:
1. Tekanan pembukaan katup pengaman kelas satu adalah 1,7MPa (DN2), dan katup pengaman kelas dua adalah 2,5MPa (DN15).
2. Flensa saluran masuk udara mesin ini adalah flensa standar DN50-16 (JB/T81), dan flensa saluran keluar udara adalah flensa standar DN32-16 (HG20592).
3. Katup pengaman harus diperiksa secara berkala sesuai dengan peraturan terkait.
Mulai persiapan:
Menyalakan untuk pertama kali - Sebelum menyalakan, periksa apakah komponen kelistrikan terpasang sepenuhnya sesuai dengan item berikut dan kabelnya benar sebelum menutup pemutus sirkuit daya utama di kabinet kontrol listrik, lalu operasikan sesuai prosedur normal.
a)Hubungkan kabel daya dan kabel ground, lalu periksa apakah voltase sudah benar dan apakah voltase tiga fasa seimbang.
b)Periksa dan kencangkan kabel listrik primer dan sekunder agar kabel kuat dan andal.
c)Periksa apakah level oli kompresor normal.
Uji inching berputar dengan benar. (ditunjukkan oleh panah motor)
Catatan: Jika fase catu daya tidak konsisten, kabel daya dua fase harus disesuaikan. Uji kemudi tetap merupakan langkah penting untuk menyalakan mesin baru, dan harus dilakukan ulang setelah perbaikan motor.
Sebelum memulai, semua katup harus dibuka dan ditutup dengan benar sesuai dengan persyaratan proses, dan semua pemutus sirkuit daya harus ditutup dan tidak ada alarm yang boleh berbunyi sebelum memulai.
Waktu posting: 09-Des-2021