Struktur kompresor diafragma

Bagian utama dari kompresor diafragma adalahporos kompresor kosong, silinder, rakitan piston, diafragma, poros engkol, batang penghubung, salib-kepala, bantalan, pengepakan, katup udara,motordll.

(1)Poros telanjang

Badan utama kompresor diafragma merupakan komponen dasar penempatan kompresor, yang umumnya terdiri dari tiga bagian: badan pesawat, badan utama perantara, dan bak mesin (rangka).Setiap bagian yang bergerak dipasang di bodi, dan bagian penggerak diposisikan dan dipandu.Oli pelumas memori bak mesin, silinder sambungan eksternal, motor, dan perangkat lainnya.Dalam pengoperasiannya, badan harus menahan tekanan udara dan gaya inersia piston dan bagian yang bergerak, serta memindahkan beratnya sendiri dan seluruh atau sebagian berat kompresor ke alas.

(2) Silinder

Silinder merupakan bagian penting dari gas terkompresi di dalam kompresor.Karena tekanan udaranya yang tinggi, arah pertukaran panas yang bervariasi, dan struktur yang kompleks, terdapat persyaratan teknis yang tinggi.

(3) Rakitan piston

Rakitan piston kompresor diafragma terdiri dari piston, ring piston, batang piston (atau pin piston) dan bagian lainnya.Piston dan silinder membentuk ruang kompresi.Gerakan bolak-balik rakitan piston ditransmisikan melalui oli hidrolik di dalam silinder ke gas dalam gerakan bolak-balik kelompok diafragma untuk menyelesaikan siklus kompresi silinder.

(4) Diafragma

Sistem diafragma kompresor diafragma adalah struktur tiga lapisan: dua diafragma luar adalah lapisan penghalang, dan diafragma tengah menyediakan jalur pelepasan melalui segel cincin-O tetap.Pada saat yang sama, silinder dibagi menjadi ruang oli hidrolik dan ruang gas yang berfungsi.Diafragma Biasanya terbuat dari karet, plastik atau logam.KitaDiafragma kompresor diafragma terbuat dari bahan logam.

(5) Katup

Katup kompresor diafragma merupakan komponen yang digunakan untuk mengontrol silinder masuk dan keluar.Secara otomatis membuka dan menutup di bawah pengaruh perbedaan tekanan dan gaya elastis, sehingga disebut katup aksi otomatis.Katup udara biasanya terdiri dari badan katup, cakram, dan pegas.Salah satu komponen terpenting pada kompresor yang berpengaruh langsung terhadap pengoperasian, katup udara dibedakan menjadi katup masuk (intake) dan katup buang (toko) katup.

(6) Batang penghubung

Batang penghubung kompresor diafragma dapat dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan struktur angkatnya yang besar: batang penghubung terpisah dan batang penghubung integral.

(7) Poros engkol

Struktur poros engkol mengadopsi batang penghubung terpisah, dan ujung besar serta pin engkol dipasang dengan baut batang penghubung saat dirakit.Batang penghubung integral digunakan pada struktur poros engkol eksentrik, karena langkah struktur poros engkol eksentrik adalah dua kali jarak eksentrik, sehingga batang penghubung integral dapat digunakan untuk kompresor pendingin kecil.Struktur batang penghubung satu bagian sederhana dan mudah dipasang.Batang penghubung terpisah berpasangan dengan pin engkol poros engkol sehingga dapat digunakan pada kompresor pendingin langkah panjang.Ujung besar batang penghubung bertatahkan selongsong bantalan berdinding tipis.Tingkatkan ketahanan ausnya.