Kompresor diafragma sebagai kompresor khusus, prinsip kerja dan strukturnya sangat berbeda dengan kompresor jenis lainnya.Akan ada beberapa kegagalan unik.Jadi, beberapa pelanggan yang belum terlalu paham dengan kompresor diafragma akan khawatir jika terjadi kegagalan, apa yang harus saya lakukan?
Artikel ini, terutama memperkenalkan, kompresor diafragma dalam proses operasi sehari-hari, akan ada beberapa kegagalan umum, dan solusinya.Ketahuilah, Anda akan terbebas dari kekhawatiran.
1. Tekanan oli silinder terlalu rendah, tetapi tekanan pelepasan gas normal
1.1 Pengukur tekanan rusak atau peredam (di bawah pengukur) tersumbat.Tidak dapat menampilkan tekanan dengan benar, perlu mengganti pengukur atau peredam tekanan oli.
1.2 Katup pengunci tidak tertutup rapat.Kencangkan pegangan katup pengunci dan periksa apakah oli terkuras dari tabung plastik bening.Jika oli masih terkuras, ganti katup pengunci.
1.3 Periksa dan bersihkan katup periksa di bawah pengukur tekanan.Jika rusak, gantilah.
2. Tekanan oli silinder terlalu rendah, dan tekanan pelepasan gas juga terlalu rendah.
2.1 Level oli bak mesin terlalu rendah.Ketinggian minyak harus dijaga antara garis skala atas dan bawah.
2.2 Ada sisa gas udara yang tercampur di dalam minyak.Putar pegangan katup pengunci berlawanan arah jarum jam dan perhatikan tabung plastik bening hingga tidak ada busa yang mengalir.
2.3 Katup periksa yang dipasang pada silinder oli dan di bawah pengukur tekanan oli tidak tertutup rapat.Perbaiki atau ganti.
2.4 Katup pelimpah oli bekerja tidak normal.Dudukan katup, inti katup, atau kegagalan pegas.Bagian yang rusak harus diperbaiki atau diganti;
2.5 Pompa oli bekerja tidak normal.Saat pompa oli bekerja normal, getaran pulsa dapat dirasakan pada tabung oli.Jika tidak, periksa terlebih dahulu (1) apakah masih ada sisa gas di dalam pompa dengan melepaskan sekrup titik ventilasi udara.(2) lepaskan penutup ujung bantalan dan periksa apakah pendorongnya macet.Jika ya, lepas dan bersihkan hingga batang pendorong dapat bergerak bebas(3) Jika tidak ada pelepasan oli atau pelepasan oli tetapi tidak ada tekanan, periksa dan bersihkan katup penyedot dan pelepasan oli(4).periksa jarak bebas antara plunyer dengan selongsong, jika jaraknya terlalu jauh, gantilah.
2.6 periksa jarak bebas antara ring piston dengan liner silinder, bila jaraknya terlalu jauh gantilah.
3. Suhu pelepasan terlalu tinggi
3.1 Rasio tekanan terlalu besar (tekanan hisap rendah dan tekanan pelepasan tinggi);
3.2 Efek pendinginannya tidak baik;Periksa aliran dan suhu air pendingin, apakah saluran pendingin tersumbat atau berskala besar, dan bersihkan atau keruk saluran pendingin.
4. Laju aliran gas tidak mencukupi
4.1 Tekanan isap terlalu rendah atau filter saluran masuk tersumbat.Bersihkan filter saluran masuk atau sesuaikan tekanan isap;
4.2 Periksa katup hisap dan pelepasan gas.Jika kotor bersihkan, jika rusak ganti.
4.3 Periksa diafragma, jika ada deformasi atau kerusakan serius, gantilah.
4.4 Tekanan oli silinder rendah, Sesuaikan tekanan oli ke nilai yang diperlukan.
Waktu posting: 14 November 2022