Karburator adalah salah satu komponen kunci mesin. Kondisi kerjanya secara langsung memengaruhi stabilitas dan efisiensi mesin. Fungsi penting karburator adalah mencampur bensin dan udara secara merata untuk membentuk campuran yang mudah terbakar. Jika perlu, menyediakan campuran gas yang mudah terbakar dengan konsentrasi yang tepat untuk memastikan mesin dapat bekerja secara efektif dalam berbagai kondisi kerja.
1. Awal yang buruk:
Kecepatan idle tidak disetel dengan benar, saluran kecepatan idle tersumbat, dan pintu choke tidak dapat ditutup.
Memperbaiki:
Sesuaikan kecepatan idle sesuai dengan metode penyetelan kecepatan idle; bersihkan lubang pengukur kecepatan idle dan saluran kecepatan idle; periksa katup choke.
2. Kecepatan idle tidak stabil:
Penyetelan kecepatan idle yang tidak tepat, penyumbatan saluran idle, kebocoran udara pada pipa penghubung intake, keausan parah pada katup throttle.
Memperbaiki:
Sesuaikan kecepatan idle sesuai dengan metode penyetelan kecepatan idle; bersihkan lubang pengukur kecepatan idle dan saluran kecepatan idle; ganti katup throttle.
3. Campuran gas terlalu kurus:
Level oli di ruang pelampung terlalu rendah, jumlah oli tidak mencukupi atau saluran oli tidak lancar, penyetelan jarum injektor utama terlalu rendah, dan bagian pemasukan udara bocor.
Memperbaiki:
Periksa kembali dan sesuaikan ketinggian permukaan oli di ruang pelampung; sesuaikan posisi jarum oli; bersihkan dan lumasi sirkuit oli dan lubang pengukur karburator, dll.; ganti bagian yang rusak.
4. Adonannya terlalu kental:
Level oli di ruang pelampung terlalu tinggi, lubang pengukur menjadi lebih besar, jarum injeksi utama disetel terlalu tinggi, dan filter udara tersumbat.
Memperbaiki:
Periksa kembali dan sesuaikan level oli di ruang pelampung; sesuaikan posisi jarum oli; bersihkan filter udara; ganti lubang pengukur jika perlu.
5. Kebocoran oli:
Level oli di ruang pelampung terlalu tinggi, bensin terlalu kotor, katup jarum macet, dan baut pembuangan oli tidak dikencangkan.
Memperbaiki:
Periksa kembali dan sesuaikan level oli di ruang pelampung; bersihkan tangki oli; periksa atau ganti katup jarum dan pelampung; kencangkan baut pembuangan oli.
6. Konsumsi bahan bakar tinggi:
Campuran bahan bakar terlalu kental, level oli di ruang pelampung terlalu tinggi, lubang volume udara tersumbat, kecepatan idle tidak disetel dengan benar, katup choke tidak dapat dibuka sepenuhnya; filter udara terlalu kotor.
Memperbaiki:
Bersihkan karburator; periksa katup choke; periksa dan sesuaikan level oli di ruang pelampung; ganti filter udara; sesuaikan posisi jarum oli.
7. Tenaga kuda tidak mencukupi:
Saluran oli pada sistem oli utama tersumbat, level oli di ruang pelampung terlalu rendah, campuran bahan bakar terlalu encer, dan kecepatan idle tidak disetel dengan benar.
Memperbaiki:
Bersihkan karburator; periksa dan sesuaikan ketinggian permukaan oli di ruang pelampung; sesuaikan posisi jarum oli; sesuaikan kecepatan idle sesuai dengan metode penyetelan kecepatan idle.
Waktu posting: 03-Des-2022