KOMPRESOR HIDROGEN

1.Pembangkitan energi dari hidrogen dengan kompresi menggunakan kompresor

Hidrogen merupakan bahan bakar dengan kandungan energi tertinggi per berat. Sayangnya, kepadatan hidrogen dalam kondisi atmosfer hanya 90 gram per meter kubik. Untuk mencapai tingkat kepadatan energi yang dapat digunakan, kompresi hidrogen yang efisien sangat penting.

2.Kompresi hidrogen yang efisien dengandiafragmakompresor

Salah satu konsep kompresi yang terbukti adalah kompresor diafragma. Kompresor hidrogen ini secara efisien mengompresi hidrogen dalam jumlah kecil hingga sedang hingga tekanan tinggi dan, jika diperlukan, bahkan sangat tinggi hingga lebih dari 900 bar. Prinsip diafragma memastikan kompresi bebas oli dan kebocoran dengan kemurnian produk yang sangat baik. Kompresor diafragma beroperasi paling baik di bawah beban berkelanjutan. Saat beroperasi di bawah rezim operasi terputus-putus, masa pakai diafragma dapat lebih rendah dan servis dapat ditingkatkan.

3.Kompresor piston untuk mengompresi hidrogen dalam jumlah besar

Jika dibutuhkan hidrogen bebas minyak dalam jumlah besar dengan tekanan kurang dari 250 bar, kompresor piston kering yang telah teruji dan terbukti ribuan kali lipat adalah jawabannya. Daya penggerak lebih dari 3000 kW dapat digunakan secara efisien untuk memenuhi persyaratan kompresi hidrogen apa pun.

Untuk aliran volume tinggi dan tekanan tinggi, kombinasi tahapan NEA Piston dengan kepala diafragma pada kompresor “hibrida” menawarkan solusi kompresor hidrogen yang sesungguhnya.

1.Mengapa Hidrogen?(Aplikasi)

Penyimpanan dan pengangkutan energi menggunakan hidrogen terkompresi

Dengan Perjanjian Paris tahun 2015, pada tahun 2030 emisi gas rumah kaca akan dikurangi hingga 40% dibandingkan dengan tahun 1990. Untuk mencapai transisi energi yang diperlukan dan mampu menggabungkan sektor panas, industri, dan mobilitas dengan sektor pembangkit listrik, terlepas dari kondisi cuaca, pembawa energi alternatif dan metode penyimpanan diperlukan. Hidrogen (H2) memiliki potensi besar sebagai media penyimpanan energi. Energi terbarukan seperti angin, matahari, atau tenaga air dapat diubah menjadi Hidrogen dan kemudian disimpan dan diangkut dengan bantuan kompresor hidrogen. Dengan cara ini, penggunaan sumber daya alam yang berkelanjutan dapat dipadukan dengan kemakmuran dan pembangunan.

4.1Kompresor hidrogen di pom bensin

Bersama dengan Kendaraan Listrik Baterai (BEV), Kendaraan Listrik Sel Bahan Bakar (FCEV) dengan hidrogen sebagai bahan bakar adalah topik besar untuk mobilitas masa depan. Standar sudah berlaku dan saat ini menuntut tekanan pembuangan hingga 1.000 bar.

4.2Transportasi jalan berbahan bakar hidrogen

Fokus transportasi jalan berbahan bakar hidrogen terletak pada transportasi barang dengan truk dan semi trailer ringan dan berat. Permintaan energi yang tinggi untuk daya tahan lama dikombinasikan dengan waktu pengisian bahan bakar yang singkat tidak dapat dipenuhi dengan teknologi baterai. Sudah ada cukup banyak penyedia truk listrik sel bahan bakar hidrogen di pasaran.

4.3Hidrogen dalam transportasi kereta api

Untuk transportasi kereta api di daerah tanpa pasokan listrik dari jaringan listrik, kereta bertenaga hidrogen dapat menggantikan penggunaan mesin bertenaga diesel. Di banyak negara di dunia, beberapa kereta bertenaga hidrogen pertama dengan jangkauan operasional lebih dari 800 km (500 mil) dan kecepatan tertinggi 140 km/jam (85 mph) sudah beroperasi.

4.4Hidrogen untuk transportasi maritim netral iklim tanpa emisi

Hidrogen juga digunakan dalam transportasi laut netral iklim tanpa emisi. Kapal feri pertama dan kapal barang kecil yang berlayar dengan hidrogen saat ini tengah menjalani pengujian intensif. Selain itu, bahan bakar sintetis yang terbuat dari hidrogen dan CO2 yang ditangkap merupakan pilihan untuk transportasi laut netral iklim. Bahan bakar yang dibuat khusus ini juga dapat menjadi bahan bakar untuk penerbangan masa depan.

4.5Hidrogen untuk panas dan industri

Hidrogen merupakan bahan dasar dan reaktan penting dalam proses kimia, petrokimia, dan proses industri lainnya.

Ia dapat mendukung penggabungan sektor yang efisien dalam pendekatan Power-to-X dalam aplikasi ini. Power-to-Steel misalnya memiliki tujuan untuk "menghilangkan fosil" dari produksi baja. Tenaga listrik digunakan untuk proses peleburan. Hidrogen netral CO2 dapat digunakan sebagai pengganti kokas dalam proses reduksi. Di kilang minyak, kita dapat menemukan proyek pertama yang menggunakan hidrogen yang dihasilkan melalui elektrolisis, misalnya untuk desulfurisasi bahan bakar.

Ada pula aplikasi industri skala kecil mulai dari forklift bertenaga sel bahan bakar hingga unit daya darurat sel bahan bakar hidrogen. Yang terakhir memasok, sama seperti sel bahan bakar mikro untuk rumah dan bangunan lainnya, listrik dan panas dan satu-satunya pembuangannya adalah air bersih.